Un ouvrage d’art qu’il soit exceptionnel ou courant, est le fruit d’un travail d’equipe associant ingenieur et architecte, de la phase de mise au point du projet jusqu’a son execution. Le dialogue actif entre l’architecte et l’ingenieur, qui se traduit par une mise en commun des expertises techniques et des sensibilites esthetiques, permet de faire les bons choix, de trouver pour chaque ouvrage une solution adaptee et de l’inscrire en harmonie dans son environnement d’accueil. Cette demarche collective a base de valeur ajoutee permet d’embellir et de bâtir harmonieusement notre cadre de vie.
{"title":"Ouvrages d’art - Aspect architectural et environnement","authors":"A. Bernard-Gély, J. Calgaro","doi":"10.51257/a-v2-c4501","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-c4501","url":null,"abstract":"Un ouvrage d’art qu’il soit exceptionnel ou courant, est le fruit d’un travail d’equipe associant ingenieur et architecte, de la phase de mise au point du projet jusqu’a son execution. Le dialogue actif entre l’architecte et l’ingenieur, qui se traduit par une mise en commun des expertises techniques et des sensibilites esthetiques, permet de faire les bons choix, de trouver pour chaque ouvrage une solution adaptee et de l’inscrire en harmonie dans son environnement d’accueil. Cette demarche collective a base de valeur ajoutee permet d’embellir et de bâtir harmonieusement notre cadre de vie.","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"77 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1997-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130043690","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Le but de cet ouvrage est d'offrir un panorama, a la fois synthetique et aussi complet que possible, des principaux types de ponts et de leur conception. Apres deux chapitres sur l'historique et l'esthetique des ponts, il tente de rassembler les connaissances de base concernant la conception des ponts non courants les plus frequemment projetes, a savoir les ponts a poutres, les ponts pousses et les ponts construits en encorbellement, pour ce qui concerne le domaine du beton precontraint, les ponts metalliques et les ponts a haubans. Un chapitre special est consacre aux actions dynamiques.
{"title":"Conception des ponts","authors":"A. Bernard-Gély, J. Calgaro","doi":"10.51257/a-v1-c4500","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c4500","url":null,"abstract":"Le but de cet ouvrage est d'offrir un panorama, a la fois synthetique et aussi complet que possible, des principaux types de ponts et de leur conception. Apres deux chapitres sur l'historique et l'esthetique des ponts, il tente de rassembler les connaissances de base concernant la conception des ponts non courants les plus frequemment projetes, a savoir les ponts a poutres, les ponts pousses et les ponts construits en encorbellement, pour ce qui concerne le domaine du beton precontraint, les ponts metalliques et les ponts a haubans. Un chapitre special est consacre aux actions dynamiques.","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"8 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1997-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125993885","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Les zones littorales situees a la frontiere de la mer et de la terre ont toujours presente un grand interet et sont, encore aujourd'hui, le siege d'activites multiples liees a la mer (peche, navigation, tourisme balneaire...) mais aussi terrestres (villes, industries au bord de l'eau...). Ces zones sont, a la fois, soumises a l'action des elements naturels et a l'action de l'homme qui utilise et amenage ces zones et donc en modifie l'equilibre naturel. Il apparait de plus en plus necessaire de proteger ces zones littorales pour qu'elles puissent continuer d'assurer dans l'avenir les fonctions qui leur ont ete confiees. La plupart des pays qui disposent d'un domaine maritime etendu ont edicte un certain nombre de textes reglementant l'usage que l'on peut faire de ces zones littorales. Pour ce qui concerne la France, le lecteur pourra se reporter au chapitre Defense du littoral, ou sont notamment exposees les principales mesures (reglementaires) de protection du littoral. Les aspects techniques et pratiques relatifs a la protection du littoral exposes ci-apres presentent de nombreuses facettes telles que : - la lutte contre l'erosion, - la stabilisation des plages, - la restauration des plages, - la lutte contre la sedimentation, - la depollution de certaines zones, - la restauration des zones humides, - etc., et font appel a des techniques tres variees dont certaines ont ete exposees dans les chapitres : - Principes d'implantation et d'amenagement des ports, - Ouvrages de protection contre la houle, - Ports de plaisance, auxquels le lecteur pourra se reporter. L'etude et la realisation d'un ouvrage de protection du littoral necessitent : - une bonne connaissance des phenomenes naturels, - une bonne appreciation des actions induites par les amenagements proposes, - la prise en compte de la totalite des aspects du projet : bien souvent, le littoral est une zone de conflits d'interets qu'il va falloir gerer au mieux. Crees en 1972, les Schemas d'Aptitude a l'Utilisation de la Mer (SAUM) ont permis, en mettant autour d'une meme table l'ensemble des acteurs : - de recenser les problemes poses, en particulier dans les zones sensibles, - de selectionner les activites compatibles entre elles, - de proposer des mesures techniques adequates. Tout amenagement du littoral doit en effet aboutir a un consensus de l'ensemble des acteurs pour definir un programme d'actions concertees.
{"title":"Ouvrages de protection des côtes","authors":"Daniel Caminade","doi":"10.51257/a-v2-c4690","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-c4690","url":null,"abstract":"Les zones littorales situees a la frontiere de la mer et de la terre ont toujours presente un grand interet et sont, encore aujourd'hui, le siege d'activites multiples liees a la mer (peche, navigation, tourisme balneaire...) mais aussi terrestres (villes, industries au bord de l'eau...). Ces zones sont, a la fois, soumises a l'action des elements naturels et a l'action de l'homme qui utilise et amenage ces zones et donc en modifie l'equilibre naturel. Il apparait de plus en plus necessaire de proteger ces zones littorales pour qu'elles puissent continuer d'assurer dans l'avenir les fonctions qui leur ont ete confiees. La plupart des pays qui disposent d'un domaine maritime etendu ont edicte un certain nombre de textes reglementant l'usage que l'on peut faire de ces zones littorales. Pour ce qui concerne la France, le lecteur pourra se reporter au chapitre Defense du littoral, ou sont notamment exposees les principales mesures (reglementaires) de protection du littoral. Les aspects techniques et pratiques relatifs a la protection du littoral exposes ci-apres presentent de nombreuses facettes telles que : - la lutte contre l'erosion, - la stabilisation des plages, - la restauration des plages, - la lutte contre la sedimentation, - la depollution de certaines zones, - la restauration des zones humides, - etc., et font appel a des techniques tres variees dont certaines ont ete exposees dans les chapitres : - Principes d'implantation et d'amenagement des ports, - Ouvrages de protection contre la houle, - Ports de plaisance, auxquels le lecteur pourra se reporter. L'etude et la realisation d'un ouvrage de protection du littoral necessitent : - une bonne connaissance des phenomenes naturels, - une bonne appreciation des actions induites par les amenagements proposes, - la prise en compte de la totalite des aspects du projet : bien souvent, le littoral est une zone de conflits d'interets qu'il va falloir gerer au mieux. Crees en 1972, les Schemas d'Aptitude a l'Utilisation de la Mer (SAUM) ont permis, en mettant autour d'une meme table l'ensemble des acteurs : - de recenser les problemes poses, en particulier dans les zones sensibles, - de selectionner les activites compatibles entre elles, - de proposer des mesures techniques adequates. Tout amenagement du littoral doit en effet aboutir a un consensus de l'ensemble des acteurs pour definir un programme d'actions concertees.","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"334 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1996-02-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133732890","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Cet article presente l'etat de l'art sur les geomembranes, materiaux flexibles utilises en genie civil pour construire des etancheites. L'article fournit une definition des geomembranes et d'autres produits de la famille des geosynthetiques. Les geomembranes sont ensuite comparees aux materiaux etanches traditionnels (argile, beton, bitume). Les fonctions des geomembranes dans les ouvrages de genie civil sont expliquees et leurs applications decrites. Les geomembranes etant une innovation qui a profondement modifie l'art de construire des etancheites, cet article se termine par un historique de leur developpement et des ouvrages dans lesquels elles sont utilisees.
{"title":"Géomembranes - Utilisation en génie civil","authors":"J. Bordes","doi":"10.51257/a-v1-c5430","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c5430","url":null,"abstract":"Cet article presente l'etat de l'art sur les geomembranes, materiaux flexibles utilises en genie civil pour construire des etancheites. L'article fournit une definition des geomembranes et d'autres produits de la famille des geosynthetiques. Les geomembranes sont ensuite comparees aux materiaux etanches traditionnels (argile, beton, bitume). Les fonctions des geomembranes dans les ouvrages de genie civil sont expliquees et leurs applications decrites. Les geomembranes etant une innovation qui a profondement modifie l'art de construire des etancheites, cet article se termine par un historique de leur developpement et des ouvrages dans lesquels elles sont utilisees.","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"207 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1995-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114144754","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Le petrole est connu depuis la plus haute antiquite. Sous forme d'huiles ou de goudrons suintant en surface, il servait a eclairer, a lubrifier les roues de chars et meme d'onguent pour la peau. C'est seulement au milieu du 19 e siecle que l'on a exploite le petrole par forage a terre. Plus tard, avec la revolution industrielle, il devint partout un objet de convoitise, principalement aux Etats-Unis et au Moyen-Orient. Plus recemment, le gaz, autre forme d'hydrocarbure, fut exploite et les reserves sont tres grandes. Le gaz associe au petrole a pendant longtemps ete brule sur place. Aujourd'hui, il constitue une source importante d'energie. Il est meme, dans certains pays, interdit de produire du petrole en brulant le gaz associe. Le developpement des champs petroliers et gazeux en mer a debute tout pres des cotes par extension des champs terrestres. Ce fut le cas dans le lac de Maracaibo au Venezuela en 1920 et dans le Golfe du Mexique en 1933 sur des estacades en bois, ou en mer Caspienne. Les premieres plates-formes en acier datent de 1944 au large de la Louisiane. Depuis, un formidable developpement de l'exploitation du petrole et du gaz en mer s'est concretise jusqu'a produire aujourd'hui pres du quart de la production mondiale du petrole. Les techniques ont evolue rapidement grâce aux progres technologiques et a une demande grandissante d'energie. Les gisements d'hydrocarbures sont maintenant recherches et exploites plus loin des cotes, a la limite du plateau continental, dans des profondeurs importantes et dans des conditions de mer plus severes, comme en mer du Nord ou en Arctique ou la glace et les icebergs sont presents. La convention internationale sur les droits de la mer, signee en 1982 apres de longues discussions, prevoit une « zone economique exclusive» dont la distance maximale des cotes est de 200 miles nautiques. L'Etat cotier a un droit exclusif sur les ressources des eaux et du sous-sol. Pour les Etats limitrophes, une frontiere est definie par ceux-ci. Ainsi, pour la mer du Nord, une convention a ete signee entre les Etats riverains. Il existe toutefois des litiges non regles tels qu'entre la Norvege et la Russie en mer de Barentz ou entre les Etats bordant la mer de Chine du Sud. Le developpement des techniques de l'offshore a ete une aventure enthousiasmante pour l'ingenieur. La France, bien qu'etant depourvue de cette richesse naturelle, a contribue remarquablement a enrichir cette industrie par des concepts nouveaux, des technologies innovantes et des entreprises performantes dans le monde entier. On estime les reserves mondiales d'hydrocarbures (petrole et gaz naturel) situees sous la mer a 25 % environ du total. Ces reserves marines sont situees pour moitie au Moyen-Orient, le quart en Amerique (Sud et Nord). L'Europe en detient environ 13 % et l'Afrique 6 %. En 1992, environ 30 % de la production de brut vient de l'offshore (cf. tableaux A et B en Doc. C 4670).
{"title":"Développement d'un champ pétrolier en mer","authors":"B. Andrier","doi":"10.51257/a-v2-c4670","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-c4670","url":null,"abstract":"Le petrole est connu depuis la plus haute antiquite. Sous forme d'huiles ou de goudrons suintant en surface, il servait a eclairer, a lubrifier les roues de chars et meme d'onguent pour la peau. C'est seulement au milieu du 19 e siecle que l'on a exploite le petrole par forage a terre. Plus tard, avec la revolution industrielle, il devint partout un objet de convoitise, principalement aux Etats-Unis et au Moyen-Orient. Plus recemment, le gaz, autre forme d'hydrocarbure, fut exploite et les reserves sont tres grandes. Le gaz associe au petrole a pendant longtemps ete brule sur place. Aujourd'hui, il constitue une source importante d'energie. Il est meme, dans certains pays, interdit de produire du petrole en brulant le gaz associe. Le developpement des champs petroliers et gazeux en mer a debute tout pres des cotes par extension des champs terrestres. Ce fut le cas dans le lac de Maracaibo au Venezuela en 1920 et dans le Golfe du Mexique en 1933 sur des estacades en bois, ou en mer Caspienne. Les premieres plates-formes en acier datent de 1944 au large de la Louisiane. Depuis, un formidable developpement de l'exploitation du petrole et du gaz en mer s'est concretise jusqu'a produire aujourd'hui pres du quart de la production mondiale du petrole. Les techniques ont evolue rapidement grâce aux progres technologiques et a une demande grandissante d'energie. Les gisements d'hydrocarbures sont maintenant recherches et exploites plus loin des cotes, a la limite du plateau continental, dans des profondeurs importantes et dans des conditions de mer plus severes, comme en mer du Nord ou en Arctique ou la glace et les icebergs sont presents. La convention internationale sur les droits de la mer, signee en 1982 apres de longues discussions, prevoit une « zone economique exclusive» dont la distance maximale des cotes est de 200 miles nautiques. L'Etat cotier a un droit exclusif sur les ressources des eaux et du sous-sol. Pour les Etats limitrophes, une frontiere est definie par ceux-ci. Ainsi, pour la mer du Nord, une convention a ete signee entre les Etats riverains. Il existe toutefois des litiges non regles tels qu'entre la Norvege et la Russie en mer de Barentz ou entre les Etats bordant la mer de Chine du Sud. Le developpement des techniques de l'offshore a ete une aventure enthousiasmante pour l'ingenieur. La France, bien qu'etant depourvue de cette richesse naturelle, a contribue remarquablement a enrichir cette industrie par des concepts nouveaux, des technologies innovantes et des entreprises performantes dans le monde entier. On estime les reserves mondiales d'hydrocarbures (petrole et gaz naturel) situees sous la mer a 25 % environ du total. Ces reserves marines sont situees pour moitie au Moyen-Orient, le quart en Amerique (Sud et Nord). L'Europe en detient environ 13 % et l'Afrique 6 %. En 1992, environ 30 % de la production de brut vient de l'offshore (cf. tableaux A et B en Doc. C 4670).","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"64 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1995-02-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134131628","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
1. Introduction 2. Comportement des polluants dans le milieu souterrain 2.1 Rappel de quelques donnees sur le milieu souterrain et les ecoulements des nappes phreatiques 2.1.1 Zones saturee et non saturee 2.1.2 Principales caracteristiques hydrodynamiques d’une formation 2.1.3 Surface piezometrique. Carte piezometrique 2.1.4 Alimentation d’une nappe par la pluie 2.1.5 Deformations de la piezometrie lors de pompages 2.2 Comportement des pollutions dans le milieu souterrain 2.2.1 Polluant soluble dans l’eau 2.2.2 Polluant plus leger que l’eau 2.2.3 Polluant plus dense que l’eau 2.2.4 Contamination de l’aquifere 3. Demarche logique d’intervention 3.1 Diagnostic preliminaire 3.2 Reconnaissance de la pollution 3.3 Evaluation des risques et des nuisances 4. Interventions 4.1 Dispositions constructives speciales 4.2 Confinement 4.3 Elimination des pollutions 4.3.1 Fixation hydraulique et depollution par pompage 4.3.2 Traitements in situ 4.3.3 Traitements sur terres escavees 5. Conclusions Pour en savoir plus
{"title":"Ouvrages enterrés et pollution du sous-sol","authors":"J. Béraud, C. Gatellier","doi":"10.51257/a-v1-c5580","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c5580","url":null,"abstract":"1. Introduction 2. Comportement des polluants dans le milieu souterrain 2.1 Rappel de quelques donnees sur le milieu souterrain et les ecoulements des nappes phreatiques 2.1.1 Zones saturee et non saturee 2.1.2 Principales caracteristiques hydrodynamiques d’une formation 2.1.3 Surface piezometrique. Carte piezometrique 2.1.4 Alimentation d’une nappe par la pluie 2.1.5 Deformations de la piezometrie lors de pompages 2.2 Comportement des pollutions dans le milieu souterrain 2.2.1 Polluant soluble dans l’eau 2.2.2 Polluant plus leger que l’eau 2.2.3 Polluant plus dense que l’eau 2.2.4 Contamination de l’aquifere 3. Demarche logique d’intervention 3.1 Diagnostic preliminaire 3.2 Reconnaissance de la pollution 3.3 Evaluation des risques et des nuisances 4. Interventions 4.1 Dispositions constructives speciales 4.2 Confinement 4.3 Elimination des pollutions 4.3.1 Fixation hydraulique et depollution par pompage 4.3.2 Traitements in situ 4.3.3 Traitements sur terres escavees 5. Conclusions Pour en savoir plus","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"102 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1994-02-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134140390","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
1 Pollution (parametres, mesure, objectifs du traitement) 2 Etapes du traitement 2.01 Pretraitement 2.02 Decantation 2.03 Traitements physico-chimiques 2.04 Traitements biologiques 2.05 Automatisation. Regulation 2.06 Traitement des boues 2.07 Desinfection 2.08 Epuration des eaux residuaires industrielles 2.09 Traitement des odeurs 2.10 Traitement des eaux de temps de pluie 2.11 Integration au site Pour en savoir plus
{"title":"Traitement des eaux usées urbaines","authors":"J. Sibony, B. Bigot","doi":"10.51257/a-v1-c4230","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c4230","url":null,"abstract":"1 Pollution (parametres, mesure, objectifs du traitement) 2 Etapes du traitement 2.01 Pretraitement 2.02 Decantation 2.03 Traitements physico-chimiques 2.04 Traitements biologiques 2.05 Automatisation. Regulation 2.06 Traitement des boues 2.07 Desinfection 2.08 Epuration des eaux residuaires industrielles 2.09 Traitement des odeurs 2.10 Traitement des eaux de temps de pluie 2.11 Integration au site Pour en savoir plus","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"1993-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130736904","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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