Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-09-6
Александр Сергеевич Денисов, Елена Петровна Барыльникова, Тухан Сайдахмедович Темерсултанов, Асхат Асадуллович Гафиятуллин, Николай Александрович Шерстнев
В работе проведен теоретический анализ причин снижения давления в смазочной системе дизелей в процессе эксплуатации. Приведены экспериментальные результаты. Обоснованы предложения по усовершенствованию смазочной системы для повышения ресурса дизелей. The paper presents a theoretical analysis of the causes of pressure reduction in the lubrication system of diesel engines during operation. Experimental results are presented. The proposals for improving the lubrication system to increase the service life of diesel engines are substantiated.
{"title":"IMPROVING THE OPERATIONAL EFFICIENCY OF KAMAZ VEHICLES THROUGH COMPENSATORY MEASURES IN THE DIESEL LUBRICATION SYSTEM","authors":"Александр Сергеевич Денисов, Елена Петровна Барыльникова, Тухан Сайдахмедович Темерсултанов, Асхат Асадуллович Гафиятуллин, Николай Александрович Шерстнев","doi":"10.36535/0236-1914-2023-09-6","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-09-6","url":null,"abstract":"В работе проведен теоретический анализ причин снижения давления в смазочной системе дизелей в процессе эксплуатации. Приведены экспериментальные результаты. Обоснованы предложения по усовершенствованию смазочной системы для повышения ресурса дизелей.\u0000 The paper presents a theoretical analysis of the causes of pressure reduction in the lubrication system of diesel engines during operation. Experimental results are presented. The proposals for improving the lubrication system to increase the service life of diesel engines are substantiated.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"12 3","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141688561","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-12-8
Дмитрий Михайлович Вохмин
Криологические аспекты пуска двигателей на протяжении многих лет, являются ключевой проблемой эксплуатации автомобильного транспорта нашей страны из-за сурового климата. Предпринята попытка оценить энергетические затраты двигателей автотранспортной техники, в пусковой период в условиях низких температур. Cryological aspects of starting engines for many years have been a key problem in the operation of road transport in our country due to the harsh climate. In this article, an attempt was made to estimate the energy costs of motor vehicle engines during the start-up period at low temperatures.
{"title":"ENERGY INDICATORS OF STARTING VEHICLE ENGINES AT LOW TEMPERATURES","authors":"Дмитрий Михайлович Вохмин","doi":"10.36535/0236-1914-2023-12-8","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-12-8","url":null,"abstract":"Криологические аспекты пуска двигателей на протяжении многих лет, являются ключевой проблемой эксплуатации автомобильного транспорта нашей страны из-за сурового климата. Предпринята попытка оценить энергетические затраты двигателей автотранспортной техники, в пусковой период в условиях низких температур.\u0000 Cryological aspects of starting engines for many years have been a key problem in the operation of road transport in our country due to the harsh climate. In this article, an attempt was made to estimate the energy costs of motor vehicle engines during the start-up period at low temperatures.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141683953","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-11-7
Виктор Александрович Грушников
Природоохранные мероприятия на автомобильном транспорте продолжают развиваться и совершенствоваться, реализуясь в конструктивно-технологических инновациях во всех сегментах типоразмеров, основных и вспомогательных агрегатов силового привода и систем энергоэффективного функционирования и комфорта. Environmental measures in road transport continue to develop and improve, being realized in design and technological innovations in all segments of standard sizes, main and auxiliary power drive units and systems of energy efficient functioning and comfort.
{"title":"ENVIRONMENTAL IMPROVEMENT OF AUTOMOBILE EQUIPMENT","authors":"Виктор Александрович Грушников","doi":"10.36535/0236-1914-2023-11-7","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-11-7","url":null,"abstract":"Природоохранные мероприятия на автомобильном транспорте продолжают развиваться и совершенствоваться, реализуясь в конструктивно-технологических инновациях во всех сегментах типоразмеров, основных и вспомогательных агрегатов силового привода и систем энергоэффективного функционирования и комфорта.\u0000 Environmental measures in road transport continue to develop and improve, being realized in design and technological innovations in all segments of standard sizes, main and auxiliary power drive units and systems of energy efficient functioning and comfort.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"8 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685876","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-10-5
Владимир Изекильевич Тиверовский
. В зарубежной практике разработан целый ряд новых технологий и систем для развития складской логистики. Представлены новые реализованные проекты автоматизированных и автоматических складов. Обобщен зарубежный инновационный опыт в складской логистике. Приведены технические показатели высокостеллажных складов и автоматических складов для мелких штучных грузов. Основа инноваций - цифровизация, автоматизация, применение беспилотных транспортных средств и мобильных роботов. In foreign practice, a number of new technologies and systems have been worked out for development of warehouse logistics. New implemented projects of automated and automatic warehouses are discussed. Overseas innovative experience in warehouse logistics is summarized. Technical parameters of high-rack warehouses and automatic warehouses for small-sized piece goods are given. The basis of innovation is digitalization, automation, use of unmanned vehicles and mobile robots.
{"title":"INNOVATIONS IN OVERSEAS WAREHOUSE LOGISTICS","authors":"Владимир Изекильевич Тиверовский","doi":"10.36535/0236-1914-2023-10-5","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-10-5","url":null,"abstract":". В зарубежной практике разработан целый ряд новых технологий и систем для развития складской логистики. Представлены новые реализованные проекты автоматизированных и автоматических складов. Обобщен зарубежный инновационный опыт в складской логистике. Приведены технические показатели высокостеллажных складов и автоматических складов для мелких штучных грузов. Основа инноваций - цифровизация, автоматизация, применение беспилотных транспортных средств и мобильных роботов.\u0000 In foreign practice, a number of new technologies and systems have been worked out for development of warehouse logistics. New implemented projects of automated and automatic warehouses are discussed. Overseas innovative experience in warehouse logistics is summarized. Technical parameters of high-rack warehouses and automatic warehouses for small-sized piece goods are given. The basis of innovation is digitalization, automation, use of unmanned vehicles and mobile robots.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"66 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141687013","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-09-2
Андрей Александрович Гордиенко
Рассмотрены аспекты теории надежности, применимые для способов размещения и крепления грузов. Приведено понятие надежности способов размещения и крепления грузов. Показаны свойства, определяющие надежность способов размещения и крепления грузов. Проанализирована структура отказов технических средств, связанных со способами размещения и крепления грузов, приведена их классификация с практическими примерами. Исследован фактический характер отказов, последствия от их возникновения на сети железных дорог. Определены показатели надежности способов размещения и крепления грузов и основные методы оценки их надежности. The discusses aspects of the theory of reliability applicable to the methods of placing and securing cargo. The concept of reliability of methods of cargo placement and fastening is given. The properties determining the reliability of the methods of cargo placement and fastening are determined. The structure of failures of technical means related to the methods of cargo placement and fastening is analyzed. Their classification with practical examples is given. The actual nature of failures and the consequences of their occurrence on the railway network are investigated. The reliability indicators of the methods of cargo placement and fastening and the main methods of reliability assessment are determined.
{"title":"ABOUT THE RELIABILITY OF METHODS OF PLACING AND SECURING CARGO DURING TRANSPORTATION BY RAILWAY TRANSPORT","authors":"Андрей Александрович Гордиенко","doi":"10.36535/0236-1914-2023-09-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-09-2","url":null,"abstract":"Рассмотрены аспекты теории надежности, применимые для способов размещения и крепления грузов. Приведено понятие надежности способов размещения и крепления грузов. Показаны свойства, определяющие надежность способов размещения и крепления грузов. Проанализирована структура отказов технических средств, связанных со способами размещения и крепления грузов, приведена их классификация с практическими примерами. Исследован фактический характер отказов, последствия от их возникновения на сети железных дорог. Определены показатели надежности способов размещения и крепления грузов и основные методы оценки их надежности.\u0000 The discusses aspects of the theory of reliability applicable to the methods of placing and securing cargo. The concept of reliability of methods of cargo placement and fastening is given. The properties determining the reliability of the methods of cargo placement and fastening are determined. The structure of failures of technical means related to the methods of cargo placement and fastening is analyzed. Their classification with practical examples is given. The actual nature of failures and the consequences of their occurrence on the railway network are investigated. The reliability indicators of the methods of cargo placement and fastening and the main methods of reliability assessment are determined.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"6 18","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685885","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-08-4
Оксана Дмитриевна Покровская, Павел Константинович Паршин
Рассматривается комплекс мероприятий, направленных на совершенствование эксплуатационной работы пассажирских и технических станций, в частности, на оптимизацию маневровой работы. Показано, что технология организации маневровой работы по неиспользованным маршрутам позволит сэкономить продолжительность использования локомотивов и труда составителей поездов. Предлагается для ситуационной визуализации процессов использовать информационные доски для лиц, распоряжающихся маневрами. He article presents considerations for improving the management structure of railway station complexes and passenger railway stations. It is shown that with the current organization of the vertical control system, it is advisable to combine passenger stations with local stations into one organizational unit. It is proposed to implement the organization of the work of railway station complexes and passenger railway stations on the principles of unity of command and personalization of responsibility.
{"title":"ON IMPROVEMENT OF THE OPERATION OF PASSENGER AND TECHNICAL STATIONS","authors":"Оксана Дмитриевна Покровская, Павел Константинович Паршин","doi":"10.36535/0236-1914-2023-08-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-08-4","url":null,"abstract":"Рассматривается комплекс мероприятий, направленных на совершенствование эксплуатационной работы пассажирских и технических станций, в частности, на оптимизацию маневровой работы. Показано, что технология организации маневровой работы по неиспользованным маршрутам позволит сэкономить продолжительность использования локомотивов и труда составителей поездов. Предлагается для ситуационной визуализации процессов использовать информационные доски для лиц, распоряжающихся маневрами.\u0000 He article presents considerations for improving the management structure of railway station complexes and passenger railway stations. It is shown that with the current organization of the vertical control system, it is advisable to combine passenger stations with local stations into one organizational unit. It is proposed to implement the organization of the work of railway station complexes and passenger railway stations on the principles of unity of command and personalization of responsibility.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"55 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141687075","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-10-1
А.В. Артемьев, Виктор Михайлович Гриняк, Владимир Алексеевич Петров
Статья посвящена задаче безопасного расхождения судов на акваториях с интенсивным движением. Предлагается традиционная для судовождения геометрическая интерпретация этой задачи. В отличие от уже известных подходов параметры возможного маневра судов выбираются с учетом намерений других участников движения. Это позволяет корректно интерпретировать существующие правила расхождения для морских автономных надводных судов. Работа сопровождается примерами расчетов параметров маневрирования группы судов, демонстрирующих применимость описанного метода. Даны рекомендации по перспективной постановке натурных экспериментов. This paper touches upon the problem of ship collision avoidance in heavy-traffic areas. Problems model based on geometric representation is presented. Unlike already known approaches collision avoidance maneuver parameters are chosen taking into account the intentions of other traffic participants. This makes it possible to correctly interpret the existing passing rules for maritime autonomous surface vessels. The work is accompanied by examples of calculating the maneuvering parameters of a group of ships, demonstrating the applicability of the described method, and recommendations are given for the prospective setting of full-scale experiments.
{"title":"MODELLING OF COLLISION AVOIDANCE FOR MARINE AUTONOMOUS VESSELS","authors":"А.В. Артемьев, Виктор Михайлович Гриняк, Владимир Алексеевич Петров","doi":"10.36535/0236-1914-2023-10-1","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-10-1","url":null,"abstract":"Статья посвящена задаче безопасного расхождения судов на акваториях с интенсивным движением. Предлагается традиционная для судовождения геометрическая интерпретация этой задачи. В отличие от уже известных подходов параметры возможного маневра судов выбираются с учетом намерений других участников движения. Это позволяет корректно интерпретировать существующие правила расхождения для морских автономных надводных судов. Работа сопровождается примерами расчетов параметров маневрирования группы судов, демонстрирующих применимость описанного метода. Даны рекомендации по перспективной постановке натурных экспериментов.\u0000 This paper touches upon the problem of ship collision avoidance in heavy-traffic areas. Problems model based on geometric representation is presented. Unlike already known approaches collision avoidance maneuver parameters are chosen taking into account the intentions of other traffic participants. This makes it possible to correctly interpret the existing passing rules for maritime autonomous surface vessels. The work is accompanied by examples of calculating the maneuvering parameters of a group of ships, demonstrating the applicability of the described method, and recommendations are given for the prospective setting of full-scale experiments.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"10 16","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685838","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-07-02DOI: 10.36535/0236-1914-2023-07-3
Евгения Андреевна Чеботарева, Ирина Андреевна Солоп, Кирилл Владимирович Аношкин
В статье выполнен анализ надежности доставки грузов и доли грузовых отправок, проследовавших по инфраструктуре дороги в установленный срок на сети железных дорог. Рассмотрены вопросы нарушений сроков доставки грузов, систематизированы основные причины нарушения сроков доставки в региональном разрезе на примере Северо-Кавказской железной дороги, обслуживающей порты Азово-Черноморского бассейна и грузополучателей Южного региона. Проведен анализ претензионной работы, в связи с нарушением сроков доставки грузов, рассмотрены вопросы выполнения скорости и сроков доставки грузовых и порожних отправок на Северо-Кавказской железной дороге. Выявлены причины снижения надежности доставки грузов с учетом особенности загрузки транспортной инфраструктуры Юго-Западного полигона. Выработаны механизмы управления сроком доставки на железнодорожном транспорте на базе логистических и информационных технологий, намечены комплексные мероприятия для восполнения допущенного отставания показателя надежности груженых отправок. The article analyzes the reliability of the delivery of goods and the share of freight shipments that proceeded along the infrastructure of the road in a timely manner on the railway network. The issues of violations of the terms of delivery of goods are considered, the main causes of violations of the terms of delivery in the regional context are systematized on the example of the North Caucasian Railway, serving the ports of the Azov-Black Sea basin and consignees of the Southern region. The analysis of the claim work was carried out, in connection with the violation of the terms of delivery of goods, the issues of fulfilling the speed and terms of delivery of freight and empty shipments on the North Caucasian Railway were considered. The reasons for the decrease in the reliability of cargo delivery are identified, taking into account the peculiarities of loading the transport infrastructure of the South-Western range. Mechanisms have been developed for managing the delivery time in rail transport on the basis of logistics and information technologies, and complex measures have been outlined to make up for the admitted lag in the indicator of the reliability of loaded shipments.
{"title":"FACTOR ANALYSIS OF IMPLEMENTATION OF THE SPEED AND TERMS OF CARGO DELIVERY BY THE NORTH CAUCASIAN RAILWAY","authors":"Евгения Андреевна Чеботарева, Ирина Андреевна Солоп, Кирилл Владимирович Аношкин","doi":"10.36535/0236-1914-2023-07-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2023-07-3","url":null,"abstract":"В статье выполнен анализ надежности доставки грузов и доли грузовых отправок, проследовавших по инфраструктуре дороги в установленный срок на сети железных дорог. Рассмотрены вопросы нарушений сроков доставки грузов, систематизированы основные причины нарушения сроков доставки в региональном разрезе на примере Северо-Кавказской железной дороги, обслуживающей порты Азово-Черноморского бассейна и грузополучателей Южного региона. Проведен анализ претензионной работы, в связи с нарушением сроков доставки грузов, рассмотрены вопросы выполнения скорости и сроков доставки грузовых и порожних отправок на Северо-Кавказской железной дороге. Выявлены причины снижения надежности доставки грузов с учетом особенности загрузки транспортной инфраструктуры Юго-Западного полигона. Выработаны механизмы управления сроком доставки на железнодорожном транспорте на базе логистических и информационных технологий, намечены комплексные мероприятия для восполнения допущенного отставания показателя надежности груженых отправок.\u0000 The article analyzes the reliability of the delivery of goods and the share of freight shipments that proceeded along the infrastructure of the road in a timely manner on the railway network. The issues of violations of the terms of delivery of goods are considered, the main causes of violations of the terms of delivery in the regional context are systematized on the example of the North Caucasian Railway, serving the ports of the Azov-Black Sea basin and consignees of the Southern region. The analysis of the claim work was carried out, in connection with the violation of the terms of delivery of goods, the issues of fulfilling the speed and terms of delivery of freight and empty shipments on the North Caucasian Railway were considered. The reasons for the decrease in the reliability of cargo delivery are identified, taking into account the peculiarities of loading the transport infrastructure of the South-Western range. Mechanisms have been developed for managing the delivery time in rail transport on the basis of logistics and information technologies, and complex measures have been outlined to make up for the admitted lag in the indicator of the reliability of loaded shipments.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"25 10","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141685386","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-09-30DOI: 10.36535/0236-1914-2020-08-7
В.С. Горенькова, V. S. Gorenkova, Ю.Д. Кравец, Yu.D. Kravets
Проведенный анализ существующих условий перевозки и выгрузки колесной и гусеничной техники в Арктической зоне РФ, показал, что необходимо создание новой технологии планирования перевозок и выгрузки контейнеризованных грузов. Данная технология состоит из решения ряда задач: «Коммивояжера», расстановочной, остановочной, определения позиции распределительных центров; и использования разработанных универсальных устройств крепления и универсальной сборно-разборной платформы.
{"title":"ТЕХНОЛОГИЯ КОМПЛЕКСНОГО ПОДХОДА К ПЛАНИРОВАНИЮ ПЕРЕВОЗОК И ВЫГРУЗКИ КОЛЕСНОЙ И ГУСЕНИЧНОЙ ТЕХНИКИ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ","authors":"В.С. Горенькова, V. S. Gorenkova, Ю.Д. Кравец, Yu.D. Kravets","doi":"10.36535/0236-1914-2020-08-7","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2020-08-7","url":null,"abstract":"Проведенный анализ существующих условий перевозки и выгрузки колесной и гусеничной техники в Арктической зоне РФ, показал, что необходимо создание новой технологии планирования перевозок и выгрузки контейнеризованных грузов. Данная технология состоит из решения ряда задач: «Коммивояжера», расстановочной, остановочной, определения позиции распределительных центров; и использования разработанных универсальных устройств крепления и универсальной сборно-разборной платформы.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"344 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133565170","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2016-07-13DOI: 10.36535/0236-1914-2021-03-6
С. П. Вакуленко, Е. В. Копылова, Е. Б. Куликова
Проанализированы существующие методы организации пригородных пассажирских перевозок и сформулированы задачи оптимизации при организации пригородного пассажиропотока. Предложен метод оптимизации, описаны преимущества метода динамического согласования. Приведено описание возможностей модели организации пассажиропотока.
{"title":"ДИНАМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК","authors":"С. П. Вакуленко, Е. В. Копылова, Е. Б. Куликова","doi":"10.36535/0236-1914-2021-03-6","DOIUrl":"https://doi.org/10.36535/0236-1914-2021-03-6","url":null,"abstract":"Проанализированы существующие методы организации пригородных пассажирских перевозок и сформулированы задачи оптимизации при организации пригородного пассажиропотока. Предложен метод оптимизации, описаны преимущества метода динамического согласования. Приведено описание возможностей модели организации пассажиропотока.","PeriodicalId":247749,"journal":{"name":"Транспорт: наука, техника, управление","volume":"48 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-07-13","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126312706","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：